東京電力福島第１原発事故などの影響で工事が遅れていた常磐自動車道が３月１日、全線開通しました。事故により、南北に分断された原発周辺地域が高速道路で結ばれました。

　開通したのは、最後の工事区間だった常磐富岡インターチェンジ（ＩＣ、福島県富岡町）─浪江ＩＣ（同県浪江町）間の計14・３キロ。うち８・８キロは放射線量が高く、原則立ち入り禁止の帰還困難区域。

　東日本高速道路は、運転手への情報提供として、区間内に放射線量を測定するモニタリングポストを３ヵ所設置し、上下線計６ヵ所と両ＩＣ入り口の掲示板で線量を表示します。

（「しんぶん赤旗」2015年3月2日より転載）